注册船舶代理公司要什么样的资质?

拟设立中外合资国际船舶代理企业的，需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件，按照第八条规定的程序，取得《外商投资企业批准证书》，办理国际船舶代理经营资格登记手续，并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。

经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。

建议找个工商注册代理帮你垫资、注册以及税务登记等、快捷方便，如果你公司在船舶代理范围内涉及到船员服务或者货运代理以及进出港业务代办的话、那么还需要去长江海事局申办船舶服务资质和船员服务资质、具体资质等级看你主要从事的内贸还是国际业务。具体申办流程请访问中国长江海事局官方网站或当地海事局咨询。

涉及船舶的管理和港口操作。值得注意的是，拼箱订舱通常由货代公司处理，而船公司通常不直接接受拼箱服务，提单也因此可能非船公司签发。总结来说，货代和船代各司其职，货代更注重货物的全程服务协调，船代则聚焦于船舶运输的具体操作环节。两者在物流链条中发挥着不可或缺的作用。

目前必须由客户公司自行向中国交通运输部缴纳80万元人民币的保证金，没有其他类似保险之类的方式。除美国公司在FMC（联邦海事委员会）下缴纳6万美元（5+1万）保证金的，在中国申请仅限中美航线NVOCC证书，可以不交保证金。

北京中环球船务代理有限公司怎么样?

1、北京中环球船务代理有限公司的经营范围是：信息咨询（不含中介服务）；技术转让、服务、咨询；会议服务、承办展览展示；市场调查；企业形象策划；组织文化艺术交流活动（不含演出）；广告设计制作；电子商务（涉及专项审批项目除外）；国际船务代理。

2、锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开辟了内支线物流服务。

3、天津的水手、机工的 培训费、安置费、实习费一般在两万四到两万八之间。培训4个月。如果想培训高级海员的话花费用还要高，天津一般在4万2到4万8之间，培训两年。如果是初中起点培训高级海员的话培训费用一共要花5万多，培训三年。

4、千万别去找这些船务公司培训，他们只是收你的中介费，上船以后从你的身上扣钱，没啥好处，如果自己条件可以，可以自己联系很多的船员培训学校直接去学习，不用通过什么公司去，只会多花钱，并且所有这些培训船员的公司全是骗子，没有一家是好鸟。

北京泛洋船务有限公司怎么样?

北京泛洋船务有限公司是2001-06-29在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于北京市朝阳区东大桥路8号尚都国际中心2213室。北京泛洋船务有限公司的统一社会信用代码/注册号是9111010580178110XK，企业法人徐德珍，目前企业处于开业状态。

海南洋浦管理局麾下的海南泛洋航运有限公司近日宣布，其所属的集装箱船“洋浦湾”轮将首次航行于海南洋浦至越南海防之间的国际班轮航线。这艘总吨位8，282吨、拥有422个20个标准箱容量的船舶，于9月27日晚11时从上海港起航，进行试航阶段的行程，并已顺利抵达越南海防。

洋浦湾号货轮的载重能力和装箱量使其能够胜任直航任务，与另一艘箱量为629个标准箱的期租船开平轮一起，构建了稳定的每周直航服务。

北京大远船运代理有限公司怎么样?

北京大远船运代理有限公司的经营范围是：接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托从事：代签提单、运输合同、代办接受订舱业务；办理集装箱以及货物的报关手续，承揽货物、组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费；其他相关业务。

CSCL不错，我一个朋友在上海CSCL船公司做销售。

世界上知名船公司主要有： MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是陆层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到丹麦政府收入的四0%，在丹麦巨牛。