外商投资国际海运业管理规定

1、首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。接着，第三十二条指出，经过国务院交通主管部门批准，外商可以通过设立中外合资经营企业或中外合作经营企业，经营国际船舶运输、船舶代理、船舶管理等业务。

2、第一条　为规范对外商在中国境内设立外商投资企业从事国际海上运输业务以及与国际海上运输相关的辅助性经营业务的管理，保护中外投资者的合法权益，根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）和中华人民共和国外商投资的有关法律、行政法规，制定本规定。

3、设立第三十三条规定的外商投资企业，需按照交通部和对外贸易经济合作部的规定办理。国际船舶代理业务的申请，需提交相关申请材料，省级交通部门在收到完整材料后10日内转报，交通部在30个工作日内进行审核，批准后办理设立手续并领取相应证书。

国内水路运输管理条例

1、为确保水路运输的有序管理，提升运输效率，本条例应运而生。它涵盖了中华人民共和国沿海、江河、湖泊及其他通航水域内的所有水路运输活动，无论是营业性还是非营业性服务。

2、年9月26日，国务院在第218次常务会议上审议通过了废止《国内水路运输管理条例》的决定，并自2013年1月1日起实施。这一修订标志着旧条例的终结，1987年5月12日发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》同时被废止。

3、年10月13日，国务院总理温家宝签署发布了《国内水路运输管理条例》（以下简称新条例），自2013年1月1日起实施。针对这一条例，国务院法制办和交通运输部的负责人接受了记者的采访，以解答相关问题。

4、第一章　总则第一条　为了规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展，制定本条例。第二条　经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。

5、《国内水路运输管理条例》是由2012年10月13日，中华人民共和国国务院令第625号公布的文件。该《条例》分总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章46条，自2013年1月1日起施行。1987年5月12日国务院发布的《中华人民共和国水路运输管理条例》予以废止。

6、船舶超载将会面临500－2000元以下，严重1万到十万不等的罚款。法律依据：《国内水路运输管理条例》第十八条水路运输经营者应当使用符合本条例规定条件、配备合格船员的船舶，并保证船舶处于适航状态。水路运输经营者应当按照船舶核定载客定额或者载重量载运旅客、货物，不得超载或者使用货船载运旅客。

江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例(2018修正)

1、第一章　总则第一条　为了加强渔业港口和渔业船舶管理，保护渔业港口和渔业船舶所有人、经营人的合法权益，保障渔业港口和渔业船舶从业人员的人身、财产安全，促进渔业可持续发展，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国港口法》以及有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

2、江苏省渔业港口和渔业船舶管理条例明确规定了各种法律责任，以下是一些关键条款的概述：第四十三条： 若违反条例，已由相关法律、法规明定处罚的，将按照其规定执行。

3、渔业港口总体规划：指特定港口在一段时期内的详细规划，涵盖港区划分、船型接纳、港口性质与功能、水域和陆域的使用、设施建设岸线使用、建设用地分配，以及分期建设的详细计划。总量控制指标：指基于养殖面积设定的上限，即对养殖渔业船舶的数量及其主机功率设定的最高限额，以确保资源的合理利用。

4、在江苏省，渔业港口的经营与管理有着明确的规定。首先，第十六条指出，想要从事码头、设施经营以及渔获物和渔需物资装卸等活动，必须向当地县级渔业行政主管部门申请渔业港口经营许可。申请人需具备固定场所、相关设施和专业人员，且需符合法律规定的条件。第十七条规定，许可程序和期限遵循《行政许可法》。

5、第二条 在本省行政区域内从事港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动，适用本条例。本条例所称港口，是指在本省沿海、内河具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域、陆域组成的区域，可以由一个港区或者多个港区组成。

6、三）将第二十三条修改为：“违反本条例规定，在湖泊禁采区内采砂、取土、采石的，由县级以上水行政主管部门责令其停止违法行为，处二十万元以上五十万元以下的罚款，并没收从事违法活动的工具和违法所得；构成犯罪的，依法追究刑事责任。