AIS的施实对航运界的影响?
1、货物的性质，则更加成为他们抢劫的目标，对于运输贵重货物的船舶，AIS的实施可能给他们带来更大的风险。AIS相对于雷达ARPA最明显的优点是可全天候地提供在航船舶的信息资料而不受环境、地域和大气的影响，所获得的目标位置精度高，作用距离远，受障碍物遮挡不严重。
2、AIS实施以后对船舶避碰、VTS、ARPA、航标、航行警告航行通告等方面都有显著的影响。AIS受外界自然因素干扰少，它在船舶导航、避碰、船舶通信、船岸通信、海上搜救、海事调查等方面发挥独特而重要的作用。
3、AIS实施以后对VTS、ARPA的影响是相当大的，对VTS来说，可扩大VTS的工作范围，可提高VTS精度，船舶的识别从无到完善，可提高VTS作人员的工作效率。VTS工作人员使用VHF通信叫喊声不断的状况一去不复返了，VHF通信叫喊声再也不是VTS中心的特色了。AIS实施以后VTS为航海保障会起到更好和应有的作用。
4、AIS 的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护。它通过C/S和B/S模式，为船舶、船公司、航运部门、政府、港口、生态、救援、海洋和大气、研究和统计、公共访问、VTS、反恐等提供服务。
5、SOLAS公约的88年修正案对公约的第四章（无线电通信）作了重大修正，提出了航运界人所皆知的GMDSS计划。GMDSS计划的实施带给航运界和各管理部门的影响是巨大的。将要实施的AIS计划中，设备的规模和费用上虽比不上GMDSS，但其对船舶航行安全和航行安全管理的作用却是十分重要的。
关于安全生产的工作总结
__年继续深入开展“安全生产年”活动，在上级部门的正确领导下，坚持“安全第预防为主、综合治理”的安全生产方针，按照国发（20__）23号文件及省政府1号文件要求，以推进企业安全生产标准化建设为抓手，全面落实企业安全生产主体责任，继续深化安全生产专项整治，进一步加强安全基础管理，强化基层基础工作。
安全生产工作总结经典（精选篇1） 开展安全生产大检查工作以来，我中心的安全生产工作在上级主管部门的领导下，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从提高认识入手，加强领导，完善制度，强化管理，深入开展安全检查，积极消除事故隐患。通过全院职工的共同努力，安全生产工作进一步完善。
各企业务必落实安全生产管理制度、安全操作规程，落实安全投入、加强安全教育培训和安全技术交底，配置专职安全生产管理人员，建立及推进安全生产标准化和规范化。 各企业务必落实安全生产隐患排查制度，加强安全管理、深入开展安全生产专项行动和隐患排查治理，对排查出的问题和隐患建立台账并且整改落实。
认真贯彻落实上级单位下发的有关安全生产工作的文件精神和要求。严格防范安全生产事故发生，全面落实安全生产责任制。
安全生产的工作总结汇总（篇1）20__年，我们继续深入开展“安全生产年”活动，在上级部门的正确领导下，坚持“安全第预防为主、综合治理”的安全生产方针。
船舶集装箱
1、teu是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。TEU是英文Twenty-feet Equivalent Unit的缩写。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。
2、集装箱船的装载能力通常以TEU（Twenty-Foot Equivalent Unit，即20英尺集装箱当量单位）为单位来衡量。 集装箱船可以装载的集装箱数量取决于船舶的尺寸和设计。 标准的小柜（20GP）算作一个TEU，而大柜（40HC/HQ）通常算作两个TEU。
3、TEU = Twenty feet Equivalent Unit，意思是20英尺标准集装箱。即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋，内容积为69x13x18米，配货毛重一般为15吨，体积为24-26立方米。
请问什么是船舶方型系数
方形系数是表达船舶水下形状的肥瘦程度的重要数据。船舶船池试验的时候，一般要保障模型和母型船舶的方形系数相同。方形系数是一个反映船体水下部分肥瘦程度的系数，是排水量和各主要尺度间的纽带，在选择主要尺度时，也同时选择方形系数。
方形系数是指与基平面相平行的任一水线面以下的船的型排水体积与对应的船长、型宽和平均吃水的乘积所表示的长方体体积之比。计算公式为：其中 —— 排水量，t；L —— 水线长，m；γ —— 水的密度，t/m3；B—— 船宽，m；T——吃水，m。
方形系数又称“排水量系数”。指船舶在一定的吃水下，船舶的排水体积（V）和与其相对应的船舶水线长度（L）、水线宽度（B）和船舶吃水（T）的乘积之比。即Cb＝。它表征着船舶的丰满度。方形系数随着船舶的种类不同而变化。一般地，方形系数值越小，船型越瘦，船速越高。方形系数的影响 对布置的影响。
该船舶的方形系数和菱形系数较大的原因如下：方形系数是指与基平面相平行的任一水线面以下的船的型排水体积与对应的船长、型宽和平均吃水的乘积所表示的长方体体积之比。对于大件运输船舶来说，运输的货物通常体积较大，需要足够的空间存放。
船舶与海洋工程女生学怎么样
1、——小结总体来说，船舶与海洋工程专业不怎么好，该专业的就业压力还是挺大的，普通院校的该专业学生很难和双一流院校的该专业毕业生竞争，所以还是不建议大多数同学选择。
2、船舶与海洋工程女生学不太合适。船舶与海洋工程技术专业是一门科学研究船舶轮机的原理 的课程。关键学习培训船舶的结构、航行基本原理、安全系数设计方案及修建政策法规和世界各国关键船级社的标准等专业知识，科学研究船舶的设计方法及怎样确保航行的高频率性、优良的操控性和抗大风大浪能力等问题。
3、首先排除是女生的话，这个专业是很抢手的，并且就业前景和工资待遇都是优厚的，就潜力发挥而言只要您偶遇了合适的岗位您的再深造机会是只多不少的。其次在您是女生的前提下给您几点提醒：优势：女生比男生细心，相对于工科的专业优秀的男生也不缺乏，为您以后的婚姻生活提供了良好的前提条件。
4、总体来说女生学船舶与海洋工程专业，最好就读研究生，然后去设计院或者船级社，待遇好、工作不累，不过要是在船厂的话就比较辛苦了。