国际物流现在还好做吗

1、不好做。国际快递，相对于国内快递，有一定的门槛。起码你要英语好，还要懂一些国际贸易、报关报检等方面的相关知识，最好有一定的客户资源。因为，国际快递面向的基本都是一些B类的客户，也就是公司企业工厂等非个人客户，而国内快递出了电商客户之外，还有相当多比例的C端个人客户。

2、不好做。很多地方疫情比较严重，很容易出现货物在港口被扣下的情况，而且现在国际物流航线数量也不足，集装箱货船运输紧张，所以鲸宝国际物流有限公司销售不好做。在各种制裁情况下，也容易因物流产品的原因货物发货不及时，容易违约赔钱，所以鲸宝国际物流有限公司销售不好做。

3、现在这个行业竞争太强了，确实比较难做。既然选择了，就勇敢去面对吧。

4、对于有经验的老手来说肯定好做，毕竟熟能生巧，做久了自然有门路。

5、销售都是多劳多得，国际物流行业的销售对专业知识还是要求比较严，做普通的销售容易，可是你要做到资深的销售，肚子里还是需要一点干货。工作过程中需要学习新知识，不管是物流方面的还是外贸方面的，都要有所了解。这个行业坚持久了，肯定有收获。毕竟国际贸易会一直存在，也需要这样的销售人才。

大学生干国际海运物流销售有前途吗

1、有。就业方面。大学生干国际海运物流销售有前途，而且这个岗位的市场需求量大，就业情况相对较好。工资方面。国际海运物流销售的市场正常工资为7200元一个月，是比较不错的，而且上升空间大。

2、货代行业还是不错的，虽然暴利时代已经过去，先进去积累经验争取两年之内转销售。机会还是很多的。你要努力练习自己的专业技术和英语技能。可以的话多月一门外语，然后你的路子会更加的宽广。近年来航运、物流企业对国际货运代理人员的需求较大。

3、作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。

4、其实，首先要端正一个观点：没有什么职位一定有前途的，也没有什么职位是一定好做的，行行出状元，关键是看你自己怎么做，怎么把握………下面开始说正事。

5、从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。 运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。

6、报关单等相关文件的制作和审核，以确保货物在国际运输中合法流通。随着中远海运物流在国际市场上的竞争力提升，单证员的职业前景有望稳步增长，相应的薪资待遇和发展空间也将得到提升。因此，如果您对此职业领域感兴趣和热爱，做好必要的学习和提升自身的职业技能，将会有很好的职业发展前景。

国际物流海运一个月能赚多少

到8000。根据查询国际物流海运的工资的资料显示一个月能赚6000到8000元，国际物流又称全球物流，指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的。

有。就业方面。大学生干国际海运物流销售有前途，而且这个岗位的市场需求量大，就业情况相对较好。工资方面。国际海运物流销售的市场正常工资为7200元一个月，是比较不错的，而且上升空间大。

%。根据查询国内海运的简介得知，该公司的利润是一年10%，海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。

我是青岛这边，不太知道武汉。青岛是提成制的，干的好的，一个月几万元也很正常。不好的，可能只有1千多吧。

海运的海运业

1、中国作为全球经济发展的重要推动力，已经成为海运大国，占世界大宗海运货物的19%，以及20%的集装箱运输份额。中国港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量居全球首位，世界前五大集装箱港口中有三个位于中国。随着世界经济重心转移至亚太，中国海运业正逐渐成为国际海运舞台的主导力量。

2、海运是一种利用船舶进行货物和人员跨国或跨地区运输的运输方式。海运主要涉及通过海洋进行货物的运输。以下是详细的解释： 货物运输：海运的主要功能之一是货物的跨国或跨地区运输。无论是原材料、制成品还是其他各类物资，都可以通过海运进行运输。

3、当中国海运业在全球海运版图中崭露头角时，其优势与挑战在全球竞争中凸显，这促使中国港航企业必须审视并调整其发展模式。从国际经贸角度看，中国得益于强劲的经济增长。2006年预测中，中国GDP增长率超过5%，带动世界贸易量持续增长。

物流货代业务员是国内海运货代好做还是国际货代好做?

1、服务贸易自由化，加入WTO对于发展前景来看当然是国际货代好做.从利润角度考虑也是做外贸的要高呀.不过做外贸很辛苦的，首先英语水平要好，这样才能与国外交流更方便，一便海运操作都是与国外发MAIL来解决问题，英语函电一定要好。另外如果是大的企业有时候会在突发事件时，会用英语通电话。

2、货代较船代好一点，但好点有限，主要是和海关，商检打交道。跟单的话，是最基础的，能因此积累一些货运的经验和积累一些客户。--- 做货代可以，但是现在货代行业并不是那么好干，特别是从去年开始受欧美金融危机影响，市场情况很不好，今年尤为突出，很多出口厂商面临倒闭，都在死撑。

3、做的好的话4-5年后会稳定在1W/月或者更高（一线城市），做得好的人占所有业务员的比例20%左右。即使做的不好只要不是太懒也能有个6000/月左右的收入。钱景还是可以的。你有个优势是会日语，做日本市场会很有优势。日本人的英文很烂的，绝大多数业务又不会日语。

4、近年来航运、物流企业对国际货运代理人员的需求较大。航运物流市场行情较好，是许多报关、货代公司规模扩张的好时机，由此产生了很多空缺职位。海运单证员这职位是市场上的抢手人才。辛克作为世界上数一数二的物流企业，其业务领域和操作规范还是很值得钦佩和学习的，毕业生可以尝试一下在这种跨国公司工作。

5、货量大用海运，货物量少贵重就用空运。而去找到有这样需要的外贸企业的的人员就是我们的业务员。工作其实和一般的业务员没什么区别，就是报价签单。但是做这个你要有能吃苦、能耐得住寂寞的准备。因为货代业务员很辛苦的，经常一个单你需要跟很长的时间。每一单货你要跟车行、码头、报关打交道。

我想开个物流公司。。。想知道这方面的知识

1、想开物流公司要先了解物流公司具体的运作。新人要是想开物流公司的话，可以先去物流公司上班，工资不会高，先学习业务流程，信息采集，有机会的话熟悉公司的车辆资源，货主和厂家货源信息，这才是开货站的核心内容，这样就容易多了。

2、公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》；全体股东签署的公司章程；法人股东资格证明或者自然人股东身份证及其复印件；董事、监事和经理的任职文件及身份证复印件；指定代表或委托代理人证明；代理人身份证及其复印件；住所使用证明。

3、物流公司注册需要的条件如下：充足的资金。开物流公司不同于其他的小型公司，需要充足的资金，用处很多，比如租赁办公场所、仓库、运输设备、雇佣人员等等。没有充足的资金是很难将物流公司开起来的。浓厚的兴趣和一定的专业知识。

4、法律主观：手续 营业执照：开设个体配货站所需启动资金不多，所以这方面基本不用担心。首先要去经营地点辖区的工商部门办理营业执照（好像需要先填写一个申请，办理周期大约7个工作日）。部分地区听说还需要先考一个经纪人资格证。 税务登记证：在营业执照办理完毕30天内去税务机关办理税务登记证。