国际船舶代理业务管理办法条例的介绍
1、在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务,或者中国企业法人经营国际船舶代理业务,应当有固定的营业场所和必要的营业设施,其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。
2、第四条 国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门依照本条例规定,对国际海上运输经营活动实施监督管理,并对与国际海上运输相关的辅助性经营活动实施有关的监督管理。
3、设立第三十三条规定的外商投资企业,需按照交通部和对外贸易经济合作部的规定办理。国际船舶代理业务的申请,需提交相关申请材料,省级交通部门在收到完整材料后10日内转报,交通部在30个工作日内进行审核,批准后办理设立手续并领取相应证书。
4、外轮代理业务,依据《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条,主要涵盖以下几个方面:处理船舶进出口相关事务,包括协助办理船舶引航、靠泊和装卸手续。作为代理人,负责船舶的提单和运输合同操作,以及订舱业务的代理。负责船舶、集装箱及货物的报关程序,确保合法进出境。
5、第一章 总 则第一条 为了确保国际海上运输活动的规范,促进公平竞争,本条例旨在维护国际海上运输市场的稳定,保护所有相关方的合法权益。
6、交通部在15日内审核提单登记申请,符合条件的予以登记,不合格则通知申请人。第十十二条分别规定了国际船舶代理和国际船舶管理业务的经营条件,以及申请和审核流程。经营资格获得后,需依法进行企业登记,并禁止将资格转借他人。如不再符合条例条件,相关部门将取消其经营资格。
船舶代理是做什么的
1、船舶代理是根据船舶经营人的委托办理船舶有关营运业务和进出港口手续的工作。船舶代理分国内水运船舶代理和国际海运船舶代理。国内水运船舶代理通常由各港务管理单位办理。国际海运船舶代理有船舶揽货总代理和不负责揽货的船舶代理两种形式。
2、船舶代理,这个听起来专业的术语,实际上是航运世界中的重要角色。它不仅仅是一个名字,更是一个连接船舶、船公司与港口的桥梁,为各方提供全方位的航运服务。让我们深入了解一下船代的职责与货代的差异。
3、船代,即代理与船舶有关业务的单位,其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务,办理船舶进出口手续,协调船方和港口各部门,以保证装卸货顺利进行,另外完成船方的委办事项,如更换船员,物料,伙食补给,船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
4、作为班轮公司某航线的船舶代理人,其主要业务有:协助建立客户和船东之间的良好关系。提供船位指南及接受并执行客户的订舱要求。安排货物的装船、拆装、转运等。为客户提供海运文书的编制及办理。为客户解决航运中的各种疑难问题。
5、中国外轮代理公司业务章程》规定了船舶代理的20项业务。通常,国际船舶代理业务范围大体可归纳为以下五个方面:客货运组织工作 客运组织:代办客票、办理旅客上下船手续等;货运组织:代为揽货、冾订舱位;绘制出口货物积载计划,缮制各种货运单证;签发提单、提货单;办理海上联运货物的中转业务等。
6、A 船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托,为其在港船舶办理各项业务和手续的企业。船舶代理业务范围非常广泛,既可以接受船东的委托,代办定期或不定期船舶营运业务,也可以接受货方或承租人的委托,代办船舶货运有关业务。对任务不同的船舶和航次,船舶代理所办业务往往是不同的。
做船舶代理需要什么条件
1、船舶代理公司必须是中华人民共和国的国营企业法人。每一港口设置船舶代理公司的数量,由交通部根据港口的实际业务需要决定。
2、中华人民共和国国际海运条例规定,经营国际海上运输及其相关业务需满足特定条件。第五条,经营国际船舶运输需有中国籍船舶,船舶需符合国家安全标准,并配备提单、客票或多式联运单证,以及具备国务院交通主管部门认可的高级业务管理人员。第六条,申请人需向国务院交通主管部门提交相关材料并申请许可。
3、设立外商投资企业经营国际船舶代理业务,应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。
4、从事船舶代理首先要外语要好,其次要有船舶航运和港口的专业知识,非专科院校毕业的到公司有老的业务员带很快就能入门。男生可以从业务员做起,然国有后慢慢的升,除了有限几个老牌的国有船代以外,一般小的船代公司规模不会很大,也没有什么资产,几个人就能干。职业轨迹可想而知。
5、在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务,或者中国企业法人经营国际船舶代理业务,应当有固定的营业场所和必要的营业设施,其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。
6、船舶代理有几个条件是一定要的,你的英语水准,你的口头表达能力,再有也是很重要的就是你对船舶在港业务的了解,当然船代公司会给与培训的,工资没有船员多,做的好一万左右……解释下船代是船公司指定的接受货代或者物流公司订舱以及提供船舶服务的公司。
船代和货代的区别是什么?
服务对象不同 船代:服务于船公司,是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。货代:服务于广大的外贸、工厂及货主朋友,是货主和承运人之间的纽带。
服务对象的不同 货代:服务于广大的外贸、工厂及货主朋友,是货主和承运人之间的纽带。船代:服务于船公司,是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。其他内容 货代:一般分为一级货代、二级货代。一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,而二级货代不一定就比一级货代差。
区别一:货代是货运代理人,不是船公司实际承运人,货代与物流(第三方),货运公司的本质上是一样的。货代不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等工作,而这些是货代不具备的功能。有的同学会问,那么货代也可以订舱呀,这里我们就要讲一下关于货代订舱的问题了。
所谓船代即船舶代理或船公司代理,一般指承运人(船公司)授权能够代表其签发单证,订舱配载,对承运人所拥有的集装箱或船舶在其授权区域按照授权人指示进行管理。一般来说船代主要按照船东的要求进行工作,对船东负责。
船代和货代的主要区别:货代是货运代理人,不是船公司实际承运人,货代与物流(第三方),货运公司的本质上是一样的。货代不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱、签单、改单、放箱等工作,而这些是货代不具备的功能。船代和货代的不同职责,所以让他们注定是有所区别的。
船代与货代的区别 物流公司和货代公司的区别来源进出口经理人、货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。
货运代理应该了解不同类型的船舶对货主货物的适应性吗?
1、作为货运代理人,必须了解船舶特征,如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型,如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。
2、我就是港口与航运管理的,未来也是可以做货代的,现在学的书很多,但主要是学那本很厚很大的《国际货运代理理论与实务》,熟悉的流程就是集装箱码头操作与管理系统。有什么问题可以再问我,保证帮你解决。
3、国际货代涉及几大主体:货主,货代,船代,承运人以及相关的港务码头,机场货运站,各大堆场,各种货站,各色仓库等相辅完成,共同完成货物的进口和出口任务。货代的主要工作是什么?根据货运代理服务对象的不同,货代的主要工作也有所不同。
4、从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。目前,相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
5、船务代理,指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人,主要业务有船舶进出港,货运,供应及其它服务性工作等。主要有航次代理和长期代理。(3)货运代理,指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关,交接,仓储等业务的人,主要有订舱揽货代理,货物装卸代理,货物报关代理等。
注册船舶代理公司要什么样的资质?
1、拟设立中外合资国际船舶代理企业的,需要符合《外商投资国际海运业管理规定》第七条规定的条件,按照第八条规定的程序,取得《外商投资企业批准证书》,办理国际船舶代理经营资格登记手续,并申领《国际船舶代理经营资格登记证》。
2、经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币;经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为300万元人民币;经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的,注册资本最低限额为200万元人民币。经营前款两项以上业务的,注册资本最低限额为其中最高一项的限额。
3、建议找个工商注册代理帮你垫资、注册以及税务登记等、快捷方便,如果你公司在船舶代理范围内涉及到船员服务或者货运代理以及进出港业务代办的话、那么还需要去长江海事局申办船舶服务资质和船员服务资质、具体资质等级看你主要从事的内贸还是国际业务。具体申办流程请访问中国长江海事局官方网站或当地海事局咨询。