南通航运职业技术学院轮机工程系专业介绍

江苏航运职业技术学院有建筑室内设计、建筑工程技术、工程造价、机械设计与制造、智能焊接技术、机电一体化技术、工业机器人技术、电气自动化技术、船舶工程技术、船舶动力工程技术、海洋工程装备技术、无人机应用技术等专业，以下是高职招生小编整理的江苏航运职业技术学院招生专业名单汇总，供大家参考。

南通航运职业技术学校有哪些专业如下：学校严格执行教育部颁发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关规定。

船机修造还可以，修船是个技术活，我们公司以前也有个修船分厂，一般都是修的内河船。修船就像修车一样，学校里面学的理论只能说让你知道有这回事，有这个东西。这个专业出来如果你是一直给老板打工的话只能保证你吃得饱，饿不死。如果搞几年修穿后自己出来干的话钱途就来啦。

据南通航运职业技术学院官网2014年9月信息显示，学院设有航海、轮机工程、船舶工程、交通工程、管理信息、机电、人文艺术等7个系 ，开设48个不同专业（方向）。

轮机工程和轮机管理有啥不同,航海技术和船舶驾驶有啥不同,那船舶机工和...

在海事院校里，轮机管理和航海技术都是海上专业，全是男生哦，而且半军事化管理，略苦逼。至于船上的机工和水手，因为船舶是24小时运转的（航行或者装卸货），所以得24小时有人值班，机工就是在机舱和轮机员一起值班，水手就是在驾驶台和驾驶员一起值班。

现在海事局的专业要求一般是航海技术和轮机工程，个人觉得船舶电气可以归属于轮机工程的范围之内，但是又有一定的局限性，因为只懂的电器设备，不懂的机械的操作维护。网络知道团队 轮机工程咨询部 Ⅱ 航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分为哪几类 船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手。

轮机工程和航海技术这两个专业都很不错，下面多角度进行二者对比：就业方向对比 轮机工程：海洋运输类企业：轮机操纵、轮机检测、轮机维修、轮机保养、船舶监造、船舶机电设备管理、管轮。

我来就工作条件和待遇来补充一下：兄弟如果上船工作的话，就千万别学轮机工程，应学航海技术，因为轮机工程就是对机械维修保养，船舶机舱内常年高温，修理机器的话，人是非常辛苦，又脏又累，不过就是一个有技术的蓝领。

收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。

武汉理工大学提前批专业包括：航海技术、轮机工程等。武汉理工大学的提前批专业相对特殊，主要面向具有特定职业倾向或特定需求的学生群体。以下是对这些专业的详细解释： 航海技术专业：该专业主要培养掌握船舶航行、船舶管理和海洋货物运输等方面知识的高级航海技术人才。

船舶轮机管理目录

深入解析船舶轮机管理的基石，首先我们从船舶动力装置的全局视角出发。1 船舶的动力核心由推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械以及遥控自动化和防污染设备组成。

- 燃油管系： 系统原理与重要性概述，确保船舶动力来源的流畅供应。- 滑油管系： 维护引擎润滑，确保顺畅运行。- 压缩空气管系： 提供必要的动力与气压支持。- 冷却管系： 保持设备温度适宜，防止过热。- 舱底水管系： 排放污水，保持船舶清洁。- 压载水管系： 调整船舶浮力，确保航行安全。

船舶与海洋工程，既不属于航海技术，也不属于轮机工程。而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。（一）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业归类不同。在大学专业目录中，船舶与海洋工程是属于海洋工程类学科，而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。

以下是《航海类院校高职高专教材·轮机英语听说教程》的目录，涵盖了广泛的轮机操作与交流主题：Lesson One： 导览船舶 - 学习参观船舶的不同区域，了解其基本构造和功能。Lesson Two： 工程师职责 - 探索轮机工程师在日常工作中的角色和关键任务。

轮机管理要考多少个证?

1、七大证。根据查询集美大学网显示。轮机工程专科毕业的学生要考四小证和七大证，其中的高级消防、跳水演习、抛水龙带等肯定要的专科生要考的七大证包括船舶电气、船舶主机，又称船舶柴油机、船舶辅机、轮机工程基础学、轮机维护与修修、轮机英语最难也最为重要船舶管理轮。

2、四小证（必考）：基本安全，高级消防，急救，操艇。（包括理论和实操：理论是笔试考试，实操是在基地海事局监考，进行实际操作）。通过以后获得四小证证书。七门大证（必考）：船舶电气工程、船舶主机、船舶辅机、轮机英语、轮机工程基础、船舶管理轮、轮机维修。

3、这七门，考出来后是甲类证书，无限航区的（即可以远洋）。如果英语没有考出来，那就是丙类证书，只能跑国内。上述的是轮机员证书。

船舶轮机管理内容简介

《船舶轮机管理》是一部依据中华人民共和国交通部海事局于2006年发布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》编撰的教材。该书旨在满足轮机部高级船员在统考科目“船舶管理”考试中的知识需求，同时融入了IMO最新公约和国内最新海事法规，以及船舶轮机领域的前沿技术和新知识。

全书共分为三个部分，共十九章内容丰富。首先，涵盖电工基础知识和电工仪表，帮助读者建立扎实的电气技术基础；接着，船舶电机、电气设备和船用泵等章节详细介绍了船舶电力系统的各个方面；紧接着，船用活塞式空压机、船舶制冷及甲板机械部分，涵盖了船舶动力和辅助设备的操作与管理。

核心课程包括轮机英语、轮机机械基础、热工基础、金工工艺、电工学、船舶电器设备、船舶自动化常识等。这些课程涵盖了轮机管理的各个方面，如轮机管理概述、船舶管路系统管理、船舶设备维护与修理、船舶安全生产规则等。具体到课程内容，如船舶电气部分，涉及电工基础、船电测量仪表、船舶电机、电气设备及安全。

动力工程系的轮机管理专业致力于培养全面发展的高级船员，注重德、智、体的均衡发展。专业目标符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案（STCW78/95公约）和我国海船船员适任标准，旨在为现代化船舶的机电管理提供专业人才。

重要的是，它还介绍了各种动力装置类型及其特点，如柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和核动力装置，以及它们的技术、经济和性能指标。在推进装置的章节，教材深入探讨了柴油机推进装置的类型和典型装置，以及传动轴系的构成和管理，特别是螺旋桨的结构、工作原理和特性。

轮机管理专业介绍 培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。