山东省颁布了哪些关于海洋的法律法规

1、山东省颁布了哪些关于海洋的法律法规？ 山东省不可以制定法律，只能制定地方性法规。 山东省海域使用管理条例？ 第一章总则第一条为了加强海域使用管理，维护海域使用权人的合法权益，促进海域的合理开发和可持续利用，根据《中华人民共和国海域使用管理法》等法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

2、第一章　总 则第一条　为了保护长岛海洋生态，防治污染损害，促进长岛经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国海岛保护法》等法律、行政法规，制定本条例。

3、第一条　为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

4、第一条　为了加强我省海洋专项渔业资源品种（以下简称专项品种）的管理，保障渔业生产者的合法权益，促进渔业生产的发展，根据《中华人民共和国渔业法》及其实施细则和《山东省实施〈中华人民共和国渔业法〉办法》，制定本办法。

5、法律分析：第一条 为了进一步规范海洋渔业船舶捕捞活动，维护渔业生产秩序，根据有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本规定。

6、《联合国海洋法公约》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海域使用管理法》《中华人民共和国渔业法》海洋环境保护法，海岛保护法，渔业法，大陆架法，领海及毗连区法，等等。具体细则可以在百度百科有详细说明。

福建省内非法盗采海砂由哪个部门监管?

非法开采海砂，由海洋与渔业部门管辖。福建省海洋与渔业厅下辖福建省海洋与渔业执法总队，具体负责全省的海洋与渔业执法工作。

法律分析：非法开采海砂，由海洋与渔业部门管辖。福建省海洋与渔业厅下辖福建省海洋与渔业执法总队，具体负责全省的海洋与渔业执法工作。

未经允许挖海沙是违法的。挖海沙会严重危及海床生态，同时其危害结果还涉及岸上生活建筑，对民生造成极大安全隐患。开采沙资源是要经有关的行政部门审批，取得许可证才可开采的。

厦门市船舶修造业管理办法

第一章 总则第一条 为促进厦门市船舶修造业的发展，维护船舶修造市场秩序，保证船舶修造质量，保护船舶修造承、托双方的正当权益，根据厦门市实际情况，制定本办法。第二条 凡在本市范围内从事船舶建造、修理的单位和个人（以下简称船舶修造企业）适用本办法。

第四十七条修改为：“违反水路运输行业统计管理规定，不按规定填报统计报表的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处给予警告处罚，并限期补根。

厦门船舶工业的历史可以追溯到明朝中后期，那时的厦门海上贸易繁荣，带动了船舶修造业的兴起。这套名为《厦门船舶工业》的丛书中，编辑们遵循真实准确、形象生动的原则，力求呈现历史的原貌。

渔政船的渔政船的发展

～70年代，福建省渔业发展很快，为了加强对海上渔业生产的指导与管理，1979年，福建开始建造用于渔政管理的渔政船。福建省渔轮修造厂为福建省水产厅渔政处承造2艘渔政船（渔政80802）。船长40.49米，型宽7米，型深9米，吃水6米，满载排水量350吨，主机为6300CI，功率440千瓦（600HP）。

年，最后一艘185千瓦的渔政船（渔政816）也加入了这个序列，进一步壮大了福建省的渔政船队伍。在这段时间内，福建省渔轮修造厂总计建造了6艘渔政船，总功率达到了2572千瓦，满载排水量为1350吨，这标志着福建省在渔政船的发展上取得了显著的成就，为海上渔业生产的指导和管理提供了强大的支持。

近年来，全球渔业大国的渔政船发展呈现出显著变化，主要体现在监测设备的升级、远洋和外海船舰的大型化以及近海和内陆船艇的高速小型化。中国在此领域的发展尤为突出，如中国最大渔政船——中国渔政311船的亮相，它具备多功能和多用途特性，配备了高速小艇，体现了中国在渔业执法方面的先进性。

世界各主要渔业国家渔政船的发展趋势是监测设备更加先进，远洋和外海渔政船更加大型、多功能、多用途化，并多配有高速小艇；近海和内陆水域的渔政船则趋向小型、高速化发展。中国渔政311船是目前中国吨位最大、设备最先进、航速最快的渔政执法船正式入列使用。

地方渔政中，涉海的省区势力稍强，最强的莫过于广东省，据报道他们500吨级的船曾经配合南海局共同巡视西沙；其他地方的实力均很弱，只能履行对内的渔政执法职能。