国际上大的港口(例如鹿特丹)船舶进出港口时,向谁请示是否可以进港,也是...

1、国外进出港的程序和国内差不多，必须是通过代理向港务局以及交管中心报告船舶的ETA，然后在船舶到港后，由本船向VTS也就是你说的交管通报，在他同意后才能进港。有些港口是向引航站报告，这些细节在你到港前代理都会告诉你的。

2、世界第一大港—鹿特丹港（Rotterdam） 荷兰的鹿特丹港是世界第一大港，位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。鹿特丹在荷兰并非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位。

3、世界最大的港口是鹿特丹（rotterdam），荷兰第二大城市。位于莱茵河与马斯河汇合口，新马斯河两岸，距北海25．7公里，又邻近英国、比利时、法国、联邦德国等西欧发达国家的主要工业区，地理位置十分优越，因而成为这些国家大宗进出口货物的集散中心，素有“欧洲门户”之称。

深圳市人民政府关于印发《深圳市国际船舶理货管理办法》的通知_百度...

第一条　为加强国际船舶理货管理，规范国际船舶理货市场，提高理货服务质量，根据国家有关规定，结合本市实际情况，制定本办法。第二条　在深圳港设立国际船舶理货企业及为国际船线船舶承运人和外贸货物所有人提供理货服务的，均适用本办法。

上海港务局水手

1、上海港务局水手主要负责船舶的航行、作业及日常维护工作，确保船舶安全、高效地在港口进行各项作业。主要工作内容包括：执行航行计划、维护船舶设备、参与货物装卸等。详细解释 工作职责：上海港务局水手作为港口运营中的重要一环，首要职责是确保船舶的安全航行。

2、最后，上海港务局的水手主要负责船上日常操作，如杂务、船舶检查和导航等，工作环境与远洋航行的水手有所不同，但都涉及船舶管理和维护。如果有进一步疑问，可以直接通过私信咨询。

3、如果你想在海事局，港务局，航道局之类的地方上班光有海事类证书是不行的，必须还要有学历证书，一般最少要全日制大专。二，跑船的待遇是相当不错的，就是在船上可能寂寞，无聊一点，不过时间久了也就习惯了，关键是拿的钱多。注：如果你想做管理级船员，我就按甲板部的举例。

4、拖轮船员工资是10000左右。拖轮水手主要是活是，协助海轮靠离码头，进行带缆解缆绳活，服从拖轮船长指挥正规使用劳保用品，工作性质不同所以，作业前夕一定带好安全带，安全帽救生衣等。平时非作业时间，进行拖轮上一些维修保养工作，或者是除锈油漆作业。使用缆绳情况检测。