外轮代理公司作为船舶代理人的责任基础是什么

承担船舶与港口之间所有工作。外轮代理公司的主要责任是协助船舶在港口的经营活动，承担船舶与港口之间的沟通和协调工作。船舶与港口之间所有工作包括代理船舶进入、离港、泊位申报和预约，处理船舶货物装卸、船舱货物入库卸货、报关，提供其他便捷的物流配送、护航和护航服务，解决船舶遇到的技术和法律问题等等。

船代的基本也是主要技能，就是跑外勤，针对各个部门按照要求，准备好进出港船舶的单据递交以及录制海关、边防和海事局网上申报。外贸船舶代理需要一定的英语口语基础。

在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。

中国厦门外轮代理有限公司，作为中国东南沿海地区成立最早的国际船舶代理企业，由厦门港务发展股份有限公司与中国外轮代理总公司联合经营，已有五十载历史。其秉持以人为本，追求完美服务；以诚为先，谋求共同发展的经营理念，与全球180多个国家和地区的数千家航运及经贸企业建立了紧密联系。

所谓“过失原则”是指有过失即负责，无过失即不负责，一般国家的民法多采用这一原则为基础。

作为南通地区重要的现代物流企业，中国南通外轮代理有限公司致力于现代物流事业的发展，以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为目标。

报关时的船代和承运人是什么关系

1、法律分析：船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托。承运人负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取海运费。两者不等同，双方是平等、相互协作关系。

2、船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。

3、承运人：船舶所有人、船舶经营人或承租人 船务代理人：船代（你的船要停靠某个港口，就要到相应的船代企业报港，如外代，中海等）运输代理人：泛指国际船舶代理人和航运经纪人。包括：班轮运输代理人 班轮运输代理人有班轮运输船舶总代理人和订舱代理人。

4、实际承运人通常与货主保持一定的距离，对于大货量的货主，可能会直接与承运人洽谈价格。不过，具体操作往往还需通过货代来进行。货代在其中扮演着协调与服务的角色，既代表货主安排运输事宜，也代表船公司处理订舱、签单、改单等服务工作。船代则专注于代表船公司，进行相关服务。

5、一般来说船代主要按照船东的要求进行工作，对船东负责。货代即货运代理，简单的讲，货代是客户（发货人或收货人）与承运人（船东）之间沟通的桥梁和纽带，维护双方共同的利益。主要的工作是揽取货物，代理报关，订舱，负责运杂费的结算等等。许多大型的货运公司往往又是某些船公司的船代，扮演双重角色。

6、简而言之：船舶经纪人，就是连接船东和船舶承租人之间的纽带，通常拥有有大量的船舶信息，类似于房产经纪人。船舶承运人， 是指实际的承运经营人，可以使船东也可以使承租人。是实际航运服务的提供者。船代， 是航运代理公司，是船舶承运人和托运人之间的联系纽带。

请问货主、货代、船代、船公司、物流、港口、海关的关系,业务流程

大致简单归纳为：货主与国外或者贸易公司签订采购合同之后， 货主或者贸易公司或者国外需要寻找运输单位及运输方案，这个运输单位就是船公司，然而船公司一般不接受直客，运输单位又不接受直客，这时候就需要找一个中间代理机构，船代或者货代来帮忙完成订舱选择运输方案等动作。

报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价. 注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。

船代接到某船公司船到港时间，跟码头协调，给其安排装货泊位及时间，吊装业务。货代揽到出口到国外的一票货，报关，运到船公司在码头的指定堆场。吊装上船，船公司出目的港提货单给货代，运到目的港。货代将目的港提货单给货主。货主凭目的港提货单在目的港提货。

那么这个中介就叫货代，有点类似于火车票订票点。货主的货一般要先用集装箱装好，然后运到码头的堆场放两天，那么，这个放集装箱的地方就叫场站，港务局就是负责轮船的进港离港，货物的堆放等事务的部门。贸易就是货主把货物卖给买家。舱单就是货代找船公司订的票。一般是货代提供给货主的。

船东是船的所有者.船代从字面上就可以知道是船公司的代理.船代仅代理与船舶有关的业务，如办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。