船舶运行管理制度机舱规则

1、在船舶运行中，机舱管理制度的执行至关重要。首先，所有进入机舱的值班人员必须严格遵守规定，穿戴完整的劳动保护装备，并严格遵循机电设备的操作规程，坚决禁止在工作期间吸烟或从事与值班无关的活动。

2、船舶机舱布置原则有如下四点：保证船舶动力装置整体可靠运行、保证船舶的平衡和稳性、便于维护和管理有利于防火和排水。机舱布置必须保证整个动力装置能够可靠而持续工作，保证船舶在各种海况和工况下安全航行。

3、启动第二台发电机。启动第二台舵机。打足压缩空气。并且空气瓶放残。如果有必要换用轻油。管用高位海底阀。启动备用滑油泵。密切监视主机排温和转速。注意主机负荷。浅水航行避免超速和超负荷。对于集控室机舱。加车要慢减车要快。别的好像没有什么了。

交通运输突发事件应急管理规定

交通运输部应急办公室负责管理突发事件信息，省级及部直属单位需设立24小时值班机构核实并报告事件。一旦发生事件，应在2小时内报告，特殊情况需先电话报告。信息内容需包括事件时间、地点、起因、影响范围等关键要素。

第一章　总 则第一条　为规范交通运输突发事件应对活动，控制、减轻和消除突发事件引起的危害，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和有关法律、行政法规，制定本规定。第二条　交通运输突发事件的应急准备、监测与预警、应急处置、终止与善后等活动，适用本规定。

当交通运输突发事件的威胁和危害得到有效控制或消除后，根据相关人民政府的指示，应急处置的交通运输部门需停止应急措施执行（第三十九条）。为了预防次生、衍生问题的出现，他们需要采取必要步骤确保平稳过渡。

为确保交通运输系统的稳定运行和突发事件的有效应对，现将《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发[2010]84号）予以发布。

国内水路运输辅助业管理规定

国内水路运输管理条例的第四章专门涵盖了水路运输辅助业务的相关规定。其中第二十五条规定，船舶的所有者和经营人可以授权船舶管理业务经营者提供船舶海务和机务管理等专业服务，以确保船舶运营的顺利进行。

第一章　总　则第一条　为规范国内水路运输辅助业务经营行为，维护水路运输市场秩序，促进水路运输事业健康发展，依据《国内水路运输管理条例》制定本规定。第二条　国内水路运输辅助业务管理适用本规定。

中华人民共和国交通运输部令2014年第3号《国内水路运输辅助业管理规定》已于2013年12月30日经第14次部务会议通过，现予公布，自2014年3月1日起施行。

第一章　总则第一条　为了规范国内水路运输经营行为，维护国内水路运输市场秩序，保障国内水路运输安全，促进国内水路运输业健康发展，制定本条例。第二条　经营国内水路运输以及水路运输辅助业务，应当遵守本条例。

船舶污染海洋环境应急防备和应急处置预案

本规定所称“应急处置”是指在发生或者可能发生船舶污染事故时，为控制、减轻、消除船舶造成海洋环境污染损害而采取的响应行动；“应急防备”是指为应急处置的有效开展而预先采取的相关准备工作。第三条　交通运输部主管全国防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急防备和应急处置工作。

沿海省、自治区、直辖市人民政府应当根据国家防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的专项应急预案，制定省级防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急预案。沿海设区的市级人民政府应当根据所在地省级防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急预案，制定市级防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急预案。

中国海上船舶溢油应急计划是中国海事行政主管部门依据最新修订的《海洋环境保护法》制定的，旨在防止海洋环境污染的重大事故应急措施。

第十七条船舶污染清除单位是指按照本规定取得相应资质并与船舶签订污染清除协议，为船舶提供污染事故应急防备和应急处置服务的单位。

《中华人民共和国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定》 第十条 交通运输部应当根据国家突发公共事件总体应急预案，制定国家防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的专项应急预案。