大连船舶工业工程公司的管理体系

1、工程公司具有健全的质量管理体系和各项质量管理制度，并于2008年通过“中质协”质量管理体系GB/T19001—2008标准的认证。公司现有国家级质量外审员1人，内审员6人，参加过正规内审员培训班学习的有10人，基本满足公司质量管理体系正常运行的需要。

2、大连船舶工业公司诞生于1983年12月31日，作为中国船舶重工集团公司（简称中船重工）下属的重要成员，其在大连地区的运营与管理得到了集团的全面授权。公司专注于船舶工业配套和服务的拓展，致力于发展总部经济，已形成一个多元化的产业体系。

3、大连船舶工业工程公司凭借其稳健的生产作业体系，已在大连、威海、武汉、舟山、福州、厦门、广州等中国东南沿海地区的重要船厂中确立了稳固的地位。

4、大连船舶工业电气工程有限责任公司，是央企中船重工下属大连船舶工业公司（集团）的下属企业，当然是国企。看你是以毕业分配、人事接收的方式进去，还是以合同聘用方式进去。前种方式即算正式工，收入在当地中等偏上。后面那种方式肯定会差一些。

轮机管理(轮机专业中华人民共和国内河船舶船员适任考试培训教材)编辑...

本书专为内河船舶轮机人员设计，旨在满足《中华人民共和国内河船舶船员适任考试大纲》的要求，作为四等船舶轮机人员进行适任考试的实用培训教材。全书共分为三个部分，共十九章内容丰富。

《船舶轮机管理》是一部依据中华人民共和国交通部海事局于2006年发布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》编撰的教材。该书旨在满足轮机部高级船员在统考科目“船舶管理”考试中的知识需求，同时融入了IMO最新公约和国内最新海事法规，以及船舶轮机领域的前沿技术和新知识。

第一章　总　则第一条　为规范内河船舶船员适任考试和发证管理，提高内河船舶船员素质，保障内河交通安全，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，制定本规则。第二条　本规则适用于内河船舶船员的适任考试和《内河船舶船员适任证书》（以下简称《适任证书》）的签发。

一）一类《适任证书》：船长、大副、二副、三副；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮；（二）二类和三类《适任证书》：船长、驾驶员；轮机长、轮机员。

船舶管理公司中的体系管理都包括哪些方面?

船舶设计公司的管理体系通常包括以下几个方面：质量管理体系：包括制定质量方针、质量目标和计划、制定和实施质量手册、管理程序和工作指导书、进行质量培训和评估、开展内部审核和持续改进等。项目管理体系：包括项目计划、进度控制、风险管理、资源管理、成本控制、质量管理、交付管理等。

法律分析：船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等。

船舶管理涉及好多方面，海务，国际安全体系办公室，机务，船员等。现在一般管船的都是从船上下来的船长、轮机长在做。由于现在船舶管理必须符合国际安全管理体系要求，因此像“指定人员”这样的职位是有严格要求，必须由具有船长资质的人才能来担任的。

寻求提高产品质量的途径 对质量成本进行分析与计算，有助于推进质量改进计划的实施，通过质量改进可以提高产 品的可靠性，预防潜在不合格的发生。

运输船舶机务管理指标（体系），是考核运输企业船舶机务管理的综合标准，运输企业的各级机务部门应深入船舶，掌握其管、用、养、修的状况，定期考核评定。指标（体系）的内容由以下六个部分组成： 技术经济指标； 规章制度、操作规程； 维修保养； 配件、仪器、仪表； 技术资料； 安全无事故。

船舶保安体系，即船舶安全管理体系（Ship Security Management System，SMS），是根据国际海事组织（IMO）通过的《船舶和港口设施保安规则》（ISPSCode）要求而建立的，旨在确保船舶和船员的安全。船舶保安体系的核心要素包括安全管理政策、安全责任、安全意识、安全培训和安全措施等。

海事局属于公务员还是事业单位

海事局属于公务员编制。海事局是中华人民共和国交通运输部的直属正部级事业单位，实行垂直管理体制，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防止船舶污染和航海保障等行政管理和执法职责。海事局作为交通运输部直属单位，其人员编制属于国家公务员序列，实行国家公务员管理制度。

综上所述，海事局属于公务员单位，虽然它属于事业单位，但其职责和权力行使方式更接近于公务员单位。海事局的工作人员享受公务员待遇，并依法行使国家行政权力，对水上交通安全、防止船舶污染、航海保障等实施监督管理。

海事局属于公务员海事局是行政单位，所以里面的职工是公务员。海事局实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

从事船员需要什么证明,如果要去学的话费用是多少?哪位大神能解答下,感...

1、《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

2、《海员证申请表》。《船员服务簿》及其复印件。国际航行（含特殊航线）船舶船员适任证书或证明文件及其复印件。公安机关出具的无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形的证明。

3、高级海员需要去航海院校函授2年。青岛远洋船员学院等 培训机构很多，百度搜索。

4、所以，如果你想做普通船员的话，航海技术类只需要持有《水手证》、《海员证》、《船员服务薄》和”四小证“（《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》）。

5、四小证是上船工作的最基本证书，到市海洋和渔业局直属单位渔业技术培训中心进行办理。