什么是集装箱内支线运输

内支线集装箱班轮运输（简称内支线运输）是指固定船舶在国内港口之间按照公布的船期表或有规则地在与干线船舶衔接的固定航线上从事外贸进出口集装箱运输。内支线集装箱班轮运输包括沿海内支线集装箱班轮运输和内河支线集装箱班轮运输。沿海支线运输是指国内沿海港口之间的内支线运输。

内支线是专门营运外贸货物转驳的功能，所走的货物都是外贸货而不能是内贸货。比如美国进口的货物到中国主港后，由内支线负责转驳至各类二级港口。内支线的的船公司面对是国际大型船公司。内贸线：内贸线专门营运的是国内客户之间的货物，不具有转驳出口外贸货物的资格。

干线物流：干线运输物流是指伴随铁路、船舶、路线卡车等干线运输而产生的物流，诸如在城市设有进出城的港湾、机场、货物车站、卡车终端等。支线物流：支线运输是将剩余线路的货物，按照干线运输线路就近原则，从最近的地方卸货，然后换其他车辆单独处理。区别：干线与支线物流处理速度范围不同。

干线与支线物流的区别?

处理速度范围不同。干线是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。支线是在运输的过程中经过某一些城市，中途卸下对应的货物。

干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同。处理范围不同：干线的处理范围一般跨越省、区，范围较广；支线的处理范围是省、区内的运输线，范围较小；速度不同：支线运输比干线运输的速度快，因为范围小。

干线运输指主干线路运输，将说有货物按照大的区域安排车辆运力，集中运输，目的是减少成本，加快吞吐。支线运输是将剩余线路的货物，按照干线运输线路就近原则，从最近的地方卸货，然后换其他车辆单独处理。

干线和支线的区别是什么?

处理速度范围不同。干线是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。支线是在运输的过程中经过某一些城市，中途卸下对应的货物。

干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同。处理范围不同：干线的处理范围一般跨越省、区，范围较广；支线的处理范围是省、区内的运输线，范围较小；速度不同：支线运输比干线运输的速度快，因为范围小。

干线为主，支线为辅。干线是主要线，除干线外就是支线。 支线是指围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。支线是相对于干线来说的。 干线是交通线、电线、输送管等的主要线路。与“支线”相对。

支线飞机和干线飞机的区别 定义与分类 支线飞机和干线飞机在航空运输中扮演着不同的角色。支线飞机主要用于连接中小城市或地区间的航线，航线距离相对较短。而干线飞机则用于连接大型城市或主要枢纽之间的航线，航线距离较长且航班频次较高。

干线和支线在交通运输领域的区别不仅仅体现在路线长度、通行能力、标准化程度上，更重要的是它们对经济和社会发展的推动作用不同。干线是国家或地区重点建设项目，对经济和社会发展的推动作用较大，而支线则更多地满足地方居民出行需求，对地区经济和社会发展的推动作用相对较小。

干线和支线的区别是什么

1、处理速度范围不同。干线是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。支线是在运输的过程中经过某一些城市，中途卸下对应的货物。

2、干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同。处理范围不同：干线的处理范围一般跨越省、区，范围较广；支线的处理范围是省、区内的运输线，范围较小；速度不同：支线运输比干线运输的速度快，因为范围小。

3、干线为主，支线为辅。干线是主要线，除干线外就是支线。 支线是指围绕干线，扩大服务范围的辅助线路。支线是相对于干线来说的。 干线是交通线、电线、输送管等的主要线路。与“支线”相对。

4、支线飞机和干线飞机的区别 定义与分类 支线飞机和干线飞机在航空运输中扮演着不同的角色。支线飞机主要用于连接中小城市或地区间的航线，航线距离相对较短。而干线飞机则用于连接大型城市或主要枢纽之间的航线，航线距离较长且航班频次较高。

5、干线和支线在交通运输领域的区别不仅仅体现在路线长度、通行能力、标准化程度上，更重要的是它们对经济和社会发展的推动作用不同。干线是国家或地区重点建设项目，对经济和社会发展的推动作用较大，而支线则更多地满足地方居民出行需求，对地区经济和社会发展的推动作用相对较小。

6、干线和支线的主要区别就是处理范围以及速度不同。干线和支线是交通运输中常见的术语。干线和支线都是指连接城市、地区和国家的交通运输线路，它们的区别主要取决于其作用和范围。干线是连接城市和地区的重要交通运输线路，负责承担主要的交通运输任务。

干线/支线、多港挂靠、环球航线、钟摆航线优缺点(越详细越好)

1、钟摆航线其最大优势是减少集装箱船舶运力在航线中的需求量。

2、处理速度和范围不同：干线运输是利用铁路、公路等交通干道和大型船舶的固定航线进行的长距离、大数量货物运输，它负责远距离的空间位置转移。而支线运输则是在干线运输过程中，经过某些城市，在这些地方卸下相应的货物。

3、远洋航线又称为大洋航线。指国与国之间或地区间经过一个或数个大洋的国际海上运输。如中国至美国、欧洲一些国家的海上运输，统称远洋运输航线。近洋航线指一国各海港至邻近国家海港间的海上运输航线。如中国至日本、韩国各港口的海上运输航线。沿海航线指一国沿海区域各港口间的运输线。

4、钟摆航线指船舶从某个起点向一个方向航行，到达终点后返回起点，然后从该起点向另一个方向航行，到达另一个终点后再返回起点的航线，该航线轨迹类似于钟摆运动轨迹，因此被形象地称为钟摆航线。

5、如全球集装箱班轮的主干航线有：远东/北美、远东/欧洲、欧洲/北美航线，包括环球钟摆式航线在内，是全球集装箱运输的三大主干航线。世界主要集装箱枢纽港大多坐落在这3条航线上。2）分支航线 又称支线，是连接分流港口或称交流港口的海上航线，这是为主干航线提供服务的海上运输线。