船舶靠码头接岸电的规定

1、第十一条　具备受电设施的船舶（液货船除外），在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电；船舶、码头岸电设施临时发生故障，或者恶劣气候、意外事故等紧急情况下无法使用岸电的除外。

2、”将第二十二条第一款修改为：“码头岸电设施建设和检测，港口经营人、岸电供电企业向靠港船舶提供岸电服务以及水路运输经营者组织实施船舶受电设施安装等情况由市、县级交通运输（港口）主管部门监督检查。

3、当船舶停泊码头期间，有关规定不允许使用船舶自身带的发电系统，以免对岸边环境造成污染。而必须接入变频岸电电源进行供电，通常码头上使用的变频岸电电源仅为本码头供电所以岸电容量，一般为单台容量在3000KVA以下。

船舶挂靠登记管理办法

1、地方海事管理机构应当对船舶登记申请进行审查核实，对提交材料真实有效的，7日内向船舶所有人颁发船舶所有权登记证书，并依法在船舶登记簿中载明有关事项。

2、挂靠期间，被挂靠人不直接参与船舶营运，船舶由挂靠人实际掌握和经营并支付相关费用，并由挂靠人自行承担船舶营运过程中发生的经济、法律责任，被挂靠人对于挂靠船舶产生的债务不承担责任。根据《中华人民共和国船舶登记条例》第二条及第十四条可知，船舶挂靠是需要登记的。

3、法律分析：船舶变更船籍港时，船舶所有人应当持船舶国籍证书和变更证明文件，到原船籍港船舶登记机关申请办理船籍港变更登记。对经审查符合规定的，原船籍港船舶登记机关应当在船舶国籍证书签证栏内注明，并将船舶有关登记档案转交新船籍港船舶登记机关。

船舶如何靠港

1、减速航行：船舶在接近港口时，需要根据港口航道情况和当时的海上条件，适时降低航速。通过减速航行，可以减少船舶的动能，使其更容易控制，为后续的靠港操作留出足够的反应时间和空间。 靠拢码头：当船舶到达港口指定位置后，需要利用侧推器、缆绳等设备，使船舶缓慢靠近码头。

2、靠泊和靠港不是一个意思。靠港是指快要到港口或者已经到了，而靠泊是停泊的意思，船在大海或者江河中行驶，停靠在码头泊位上的意思，反正是已经靠岸，有没有到达目的地无法确定，手机是有信号的，靠泊时间是船只在港方引导下停靠码头，通过一关三检后的时间。

3、港口维护：船舶离港后，港口管理部门需要对港口设施进行清洁和维护。这包括清理码头上的垃圾、检查吊车等设备的工作状态等。同时，还需要对港口的安全设施进行检查，确保港口的正常运行。

4、第二，靠泊作业。船舶到达目的地后，必须进行靠泊作业。首先，船舶需要找到适当的位置，保持稳定，并慢慢靠近码头。此时，需要根据具体情况选择靠桥、靠墩、靠浮筒等不同的靠泊方式。同时，需要调整船舶的航向和速度，以便船舶和码头之间的接触能够平稳进行。第三，固定作业。船舶靠泊后，需要进行固定作业。

5、小型轮船是自行驶到泊位上，然后抛锚、系缆绳。如果是大型轮船或者泊位狭窄、难以进入，则由港口的拖船靠在大轮船舷侧，把它顶到合适的位置。这种专用拖船体积很小，但发动机功率极大，操控灵活，四周船舷都包裹橡胶以避免擦伤大船表面。是专门在近海和港内拖拉大型船舶的。