谁能讲解一下国际贸易中海运提单的相关知识?谢谢!

1、一）如果信用证要求记名提单，如“consigned to Bank X”，而不是“toorder”或“toorder of Bank X”等，则提单不得在收货人一栏中具名人的名称前出现“to order”或“to order of”的字样，不论该字样是打印还是预先印就的。

2、国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。 根据提单是否可以流通分，即根据提单“收货人”栏内的书写内容划分：“记名提单”和“指示提单”。

3、首先，它是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到提单上列明的货物。这类似于我们日常生活中的收据，证明交易的货物已经交付并得到了确认。其次，海运提单也是承运人保证据以交付货物的物权凭证。这意味着，持有提单的人有权要求承运人交付货物。

4、提单的定义 提单（Bill of Lading），在对外贸易中，是承运人与托运人之间处理运输过程中双方权利和义务的依据。承运人在接收或装船货物后，签发给发货人的一种凭证。在我国《海商法》第七十一条中规定，提单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，并保证根据提单条款交付货物的单证。

5、海运提单的作用：1．货物收据。提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。2．运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。

做国际货运代理的业务员需要懂哪些英语?

1、国际货代人员必须有较高的英语水平，主要体现在以下三个方面：第是口语，国际货运代理从业人员在很多时候会与国外客户打交道，和国外客户的联系及沟通必须能听懂客户的话，还要能讲流利的英语。

2、看你想做哪个。其中，外贸业务员，要求英语水平最高，一般要求口语要熟练，能流利对话，听力要好，注意负责直接与外商洽谈，联系业务。

3、你是做销售的么？刚来公司首先还是要熟悉下自己工作的环境，与周围的师傅们搞好关系，物流这个行业只要你努力了，肯定是能做好的，一般做了5年左右能坚持下来的，月薪1w以上一般没什么问题，对年龄没什么限制，只要你脸皮够厚就行，最主要的还是要自己喜欢，不怕吃苦，能够坚持。

单据的海运提单

结构与制作：提单通常为正本三份，副本两份，包含正反面条款。由船公司根据托运委托制作，如受益人自行制作则需经承运人签署。

海洋运输提单（Marine/OceanBillofLading）或港至港运输提单（porttoportB/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。海运提单的作用：货物收据。

电放提单：电放提单通常指的是在国际贸易中，通过电子方式提交并确认的提单。它是在国际贸易过程中，通过电子系统或者网上平台完成提单的提交、确认和交付。而海运提单则是根据海上运输合同，由承运人出具的一种运输单据。

海运提单（Ocean Bill of Lading）：这是最常见的提单类型。海运提单是船运公司签发给出口商的，证明货物已从装运港运出的文件。它是物权凭证，可以作为货物所有权的转移。 空运提单（Air Waybill）：当货物通过航空运输时，空运提单是航空公司签发的运输单据。

海运单据中，提单的种类繁多，根据货物处理的不同阶段和特性，我们可以将其划分为几个类别：首先，根据货物上船的状态，提单可以分为已装船提单和备运提单。已装船提单表明货物已实际装船，而备运提单则表明货物还未装船，可能还在港口等待装载。

您好，您想问的是“海运提单和航空运单两种运输单据的区别”这个问题吗？ 这两者的区别在在性质、作用和内容等方面存在显著差异。性质：海运提单是物权凭证，可以转让，航空运单不具备物权凭证的性质，不可转让。作用：海运提单是运输契约的证明和货权凭证，航空运单是货物收据，也是运输合同的证明。

提单英文

提单 [词典] bill of lading （BL）； lading bill；[例句]提单是一种重要的国际贸易和国际航运单证。

提单英文：Bill of Lading。提单（Bill of Lading），是一种用于确认货物装运、收发和运输合同的重要国际贸易文书。它是国际海运中不可或缺的文件，扮演着货物所有权转移和货物运输证明的角色。提单通常由船公司或其代理人向发货人（装货人）出具，证明特定货物已被装船，准备运往指定地点，交付给收货人。

提单（bill of lading）是国际贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。 在国际贸易词汇中，主提单被称为master bill of lading，正本提单被称为original bill of lading。 提单的英文缩写为BL，它是船务术语中的重要概念。 在单证工作中，提单常用缩写为Blading Bill of Lading。

B/L是bill of lading的简称，意思是提单。提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。（《海商法》第71条）简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。

根据提单,如何区别货运代理人和货物承运人?

1、主体不同 货运代理人是接这个承运事情的人；货物承运人是负责运送这个货物的人。关系不同 货运代理人有时候也可以是货运承运人；有时货运代理人作为托运人的主承揽人并承担公共承运人的责任；而有时货运代理人仅作为托运人的代理人。

2、无船承运人与国际货运代理人的区别主要体现在他们的业务性质、法律地位、责任承担以及操作模式上。首先，无船承运人通常承担的是实际承运人的角色，他们直接与货主签订运输合同，签发自己的提单，并对全程运输承担责任。

3、． 作为承运人与货物托运人订立运输合同，签发货运单据（提单、运单），并对从接受货物地点到目的地交付货物地点的运输负责。2． 作为总承运人组织货物全程运输，制定全程运输计划，并组织各项活动的实施。3． 根据托运人要求及货物的具体情况，与实际承运人洽定运输工具（订舱）。

4、根据相关法规，无船承运人需向交通部办理提单登记并交纳保证金，而货运代理人则需依法取得企业法人资格。两者在成立的条件及审批程序上也有所不同。在实践中，区分无船承运人和货运代理人的关键在于合同的性质、与实际承运人的关系、提单签发权、报酬收取以及能否接受外国公司委托等因素。

5、由于其有权签发提单，他与收货人之间是承运人与持有人的关系。而货运代理人向托运人收取货物后，签发给托运人的是收货凭证（Forwarder’s Cargo Receipt，FCR），他无权签发提单或其他类似运输单证。他是托运人的代理人，以托运人代理人的身份行事，他与收货人之间不存在任何关系。