第三方船舶管理公司和船舶经纪人的区别

这两个的区别如下：性质不一样：船舶管理公司是正规的船务公司，公司内有委员、公司经理等领导，有海务、机务、调度、财务、人事等部门，航运经纪人是指专门代他人从事船舶买卖、租赁、咨询业务的第三方专业人员。

船舶管理公司主要是管理船舶安全和防污染方面的管理。船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

职能不同：船舶管理公司是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。经纪公司（中介公司）是船舶需要知道货物，租船方需要找合适的船舶承载货物，这和船东及租船人牵线搭桥，促合船东和租船人达成租船合同的一方，就是经纪人。

船东：是船舶的所有人或者投资人，是财产的拥有者。但不一定参与船舶的经营和管理。船舶管理公司：是具有专业管理知识和取得有关资质的公司，受船东的委托，对被委托的船舶进行安全等方面的管理，向委托方收取管理费。

国际惯例中，当船东想要出售二手船舶时，通常会选择信赖专业的船舶经纪公司来代理这一过程。他们凭借丰富的经验和专业知识，能够有效地处理各种交易事务，减少卖方的负担。作为回报，船舶经纪人会根据交易金额的1-2%收取佣金，这是一种对服务价值的认可和酬劳。

虽然国内目前尚无专门针对船舶经纪人的法规，但他们可以依据《经纪人管理办法》从工商管理部门获取合法的执业资格证书，这不仅是业务开展的合法保障，也是信誉的象征，有助于他们在行业中树立专业形象。为了进一步扩大业务范围和影响力，船舶经纪人通常会选择以经纪事务所或公司的名义注册法人商号。

船舶管理公司与船务公司有什么区别

“是别的的企业自己有船，然后让别的船舶管理公司的专业的管理人员负责调度、运营、管理船舶，包括船上人员的配备，物料、备件的供应、船上的体系运行等.基本是对的。”--基本是对的。船务公司 - 概念比较模糊，和船运有关的都可以称呼XX船务公司。不一定具有船舶管理资质。

首先你要从公司的性质来进行区分：管理公司一般是管理船舶运营其中包含燃油，船员配备，航线，装卸货。这些都管，有好几种管理方式，具体看跟船东之间的协议；而船东公司就是船舶的实际所有人，SHIP OWNER。

概念不同：航运公司，是指船舶所有人、经营人、管理人或者光船承租人，并且航运企业是既要符合《中华人民共和国公司法》及其相关行政法规规定的法定条件，也要满足《中华人民共和国水路运输管理条例》规定的以船舶运输为经营项目的企业。而船务公司是港口船舶服务企业。

这两个的区别如下：性质不一样：船舶管理公司是正规的船务公司，公司内有委员、公司经理等领导，有海务、机务、调度、财务、人事等部门，航运经纪人是指专门代他人从事船舶买卖、租赁、咨询业务的第三方专业人员。

船舶服务有限公司，提供代理，淡水，燃油，船员服务等；船务有限公司，提供船舶备件，航修，坞修等修船服务的。

...国海关对中外合作开采海洋石油进出口外国籍船舶、货物和外国来华工作...

第二条　中外合作开采海洋石油进、出口的船舶、平台、货物和外国籍来华工作人员的行李物品，均由中华人民共和国海关（以下简称海关）按照本办法规定进行管理。

合并天数：指进出境船舶船员在某个航次购回大小件物品，但并不下船，也不办理验放手续，船员只申报物品，海关统计天数登记在船员购物本上，合并在下一航次一并办理验放手续。 下地：是指国际航行船舶船员离开船舶工作岗位向海关办理的一种手续。 上船：指船员被派往国际航行船舶，第一次上船向海关办理的一种手续。

另建议取消和下放6项依据有关法律设立的行政审批项目，国务院将依照法定程序提请全国人民代表大会常务委员会修订相关法律规定。各地区、各部门要抓紧做好取消和下放管理层级行政审批项目的落实和衔接工作，并切实加强事中事后监管。要继续大力推进行政审批制度改革，使简政放权成为持续的改革行动。

外轮理货属于限制类，限于合资、合作。4水路运输经营者不得使用外国籍船舶经营国内水路运输业务，经中国政府许可的特殊情形除外。4中国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。外国籍船舶经营中国港口之间的海上运输和拖航，须经中国政府批准。

第八条　用于承运装载海关监管货物的厢体与车辆不可分隔的厢式货车，其营运人或者承运人应按照《中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法》的有关规定办理海关手续。

合法停留或居留证明（适用于非柬埔寨公民）：需提供在柬合法停留、居留、工作、学习的有效证明或有效签证的原件和复印件以及最近一次入柬境记录复印件。