申请船舶代理公司所需材料和流程

1、运营船舶资料；拟开航的航线、班期及沿途停泊港口；运价本；提单、客票或者多式联运单证。（三）申请办理无船承运业务经营者提单登记的，需要提交下列材料：可行性分析报告；企业商业登记文件；提单格式样本；保证金已交存的银行凭证复印件。

2、设立外商投资企业经营国际船舶代理业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提交符合本实施细则第七条第一款规定条件的申请材料。

3、国际船舶代理业务材料（境内公司） 申请书。

4、需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。 ③ 倒签（如可行） 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L. ④ 分单： 应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

5、五）有公司章程、固定的组织机构、办公场所和必要的交通、通讯条件；（六）有经办业务所需要的资金。第六条　设立船舶代理公司，应当向公司所在地的交通主管机关提出书面申请。

船舶代理人可以通过哪些途径获知船舶规范?

代理获知船舶规范的途径不外乎如下几种：发邮件询问船舶的船长；询问船舶的租家；询问船舶的船东；还可以在所在地的海事局查询船舶登记信息。不尽之处请谅解。

船舶代理人可以在委托人、货方和口岸机构等之间传递信息，起到桥梁作用。

在船舶委托经营中，船舶所有人通过两种方式授权船舶经营人：一是将经营人的信息公示在船舶所有权和营运证书上，即使船舶所有人未实际参与经营，也能认为经营人获得了授权；二是当合同明确船舶所有人的经营责任，并转移船舶占有和使用权时，授权通过合同实现，经营合同具有授权效力。

船舶代理人是一种专业服务提供者，他们代表船舶经营人或所有者在港口进行一系列活动。他们的核心职责包括代理船舶在港期间的业务处理，如揽货、货物装卸手续的办理、货物的保管和交付给收货人。此外，他们还负责船舶的补给工作，如燃料、淡水和食品的供应，以及协助处理船舶维修、检验和集装箱追踪等事务。

签发提单代理人在交通运输部指定的媒体上公布。公布事项包括代理人名称、注册地、住所、联系方式。代理人发生变动的，应当于有关代理协议生效前7日内公布上述事项。国际班轮运输经营者、无船承运业务经营者应当及时将公布代理事项的媒体名称向交通运输部备案。

船代公司需要做的事情有哪些

联检手续：海事、检疫、海关、边防进出口手续 港口：协调船舶和港口的机械作业，保证船舶正常时间完货离港。船员：办理船员上下船舶手续。离港后：整理船舶在港产生的一切费用明细及发票寄给船东，确认费用收钱。

厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。

货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。

船代即船公司的代理，通常帮公司办理进口换单，订舱，签单（这些事情有的船公司自己做，有的委托船代做，小船公司一般都会委托船代），以及跟码头和海关接洽的工作。船代一般都是国企。目前的市场上来说，船代员工的待遇在本行业里一般还算不错。

他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING，或是 BOARDING AGENT。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物。船一到港，外勤就必须要在，因为外勤要上船联检，就是带着海关，边防，商检，卫检的人员验船。这样才能算合法进入。

船离开上一港后向海事局申报在船到港前两天确定登轮外勤并告知船东和船长，提前确定外勤是很有必要的， 外勤确定好之后，公司对于整个工作的安排有一个预期，外勤本人也会有所准 备，这样工作效率就会有提高。

国内船舶代理备案前必须取得船舶管理业经营许可证吗

是的。根据查询华律网显示，国内船舶代理备案前必须取得船舶管理业经营许可证，无证进行船舶代理属于违法行为。船舶代理，指代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，被代理人对代理人的代理行为承担民事责任的一种法律制度。

行业监管从行政许可到备案根据《国内水路运输管理条例》相关规定，新成立的国内水运船舶代理应当自企业设立登记之日起15个工作日内，向所在地设区的市级人民政府负责水路运输管理的部门备案。

第十七条 本规定发布前已经准许经营船舶代理业务的公司，须在本规定生效后叁个月内，按照本规定第五条和第六条的要求，向交通部补办批准手续，逾期不办手续的，取消其船舶代理公司资格。 第十八条 本规定由交通部负责解释。 第十九条 本规定自一九九0年四月一日起生效。

取得许可后，船舶管理业务经营者需持有许可证件并依法向工商行政管理机关登记，方可正式开展业务。第二十八条规定，经营者在提供服务时，必须与委托人签订书面合同，并向所在地海事管理机构备案，确保履行船舶安全和防止污染的管理职责。

其规定设立国际货物运输代理公司的各种条件以及必须取得中国企业法人资格，但对于外资是否能进入国际货代公司尚未明确，直到1996年9月9日颁布的《外商投资国际货物运输代理业审批规定》才澄清这一问题。

第三章 经营管理 包括企业经营范围、禁止行为、合同签订及法律责任等内容，强调企业必须在批准的范围内经营，不得违规操作。第四章 罚 则 列举了对违反规定行为的处罚措施，如未使用统一单证、违法经营、违规代理等行为将受到罚款和可能的许可证处罚。第五章 附 则 规定了解释权归属和生效日期。

船舶代理人公告的处理规定

1、国际班轮运输经营者和无船承运业务经营者应当将其在中国境内的船舶代理人、签发提单代理人在交通运输部指定的媒体上公布。公布事项包括代理人名称、注册地、住所、联系方式。代理人发生变动的，应当于有关代理协议生效前7日内公布上述事项。

2、第一条　为加强对国际船舶代理业务的管理，适应国家发展对外经济关系和国际航运事业的需要，制定本规定。第二条　本规定适用于国际航行船舶的代理业务。第三条　中华人民共和国交通部（以下简称交通部）为国家管理船舶代理业务的主管机关。第四条　船舶代理业务只准由经交通部批准成立的船舶代理公司经营。

3、船舶代理人是一种专业服务提供者，他们代表船舶经营人或所有者在港口进行一系列活动。他们的核心职责包括代理船舶在港期间的业务处理，如揽货、货物装卸手续的办理、货物的保管和交付给收货人。此外，他们还负责船舶的补给工作，如燃料、淡水和食品的供应，以及协助处理船舶维修、检验和集装箱追踪等事务。

4、可以。根据查询光明网信息显示，船舶代理人是一种专门从事船舶代理业务的代理人，由船公司雇佣，负责为船公司提供各种代理服务，包括协助船舶进出港口、办理船舶进出口手续、联系货主、办理货物交接等，船舶代理人可以代表船公司向海关申报。

5、当然这个承运人并非就是第一承运人，有的时候船公司会把船舶按照期租或者程租的方式租给某个无船承运人（NON VESSEL OF COMMON CARRIER），如果是这个情况，那么你就应该向无船承运人收费。另外，收取货物代理费是货代的工作，这根本不是船代的工作，除非你们家公司为这船既干船代又干货代。

船公司的代理

船舶代理货物装卸 代理会协助货主进行货物的装卸作业，包括货物的计划、调度、监管等。确保货物能够及时、安全地装卸，提高港口的工作效率。提供船舶信息咨询服务 代理会提供有关船舶航行动态、港口信息、运价等方面的咨询服务，帮助货主和船公司做出决策。

船代公司主要专注于船舶相关的代理服务，其服务范围广泛，包括但不限于以下几个方面：首先，对于船舶的进出港操作，船代公司会负责办理引水、检疫等手续，确保船舶的顺利进离港。此外，他们还提供拖轮、靠泊、装卸货等船舶操作的支持，以及物料和相关证件的管理，这些通常被称为二代服务。

船代，顾名思义，是指船公司的代理服务。主要分为两个类别：船务代理和定舱代理。船务代理并非通常意义上的定舱和报关等具体操作，而是涉及到船舶的泊位安排和在特定国家的停靠手续处理等事务，因为外国船只在进入中国港口时，需要办理一系列的行政手续。